Warum der Tod von Apple Car eine gute Sache für CarPlay sein könnte

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Als jemand, der in den letzten zehn Jahren über das Projekt Titan berichtet hat, kann ich nicht sagen, dass mich die Nachricht dieser Woche überrascht, dass das berüchtigte Apple Car eingestellt wurde.

Ich hoffe jedoch, dass der Tod von Apple Car bedeutet, dass es für CarPlay-Nutzer noch gute Dinge geben wird.

Apple Car und CarPlay


Im Moment warten wir auf die ersten Autos mit CarPlay der nächsten Generation, die von Aston Martin und Porsche vorgestellt werden. Die nächste Generation von CarPlay ist ein einschneidendes Update, auf das wir seit der WWDC 2022 sehnsüchtig gewartet haben.

Allerdings gab es in letzter Zeit auch einige schlechte Nachrichten rund um CarPlay. GM bietet CarPlay in keinem seiner EVs mehr an - eine idiotische Entscheidung, die einen katastrophalen Start hatte. Tesla und Rivian haben ebenfalls deutlich gemacht, dass sie nicht die Absicht haben, CarPlay zu unterstützen. Mit Apple Car im Rückspiegel ist es an der Zeit, dass CarPlay das Steuer übernimmt und Apple etwas von dem verlorenen Boden zurückgewinnt.

Apple hat 10 Jahre - mindestens - an Apple Car gearbeitet. Ich bin sicher, dass sie einige sehr gute Ideen hatten, wie Infotainment-Systeme im Auto funktionieren sollten. Ich gehe davon aus, dass sich einige dieser Ideen in Form der nächsten Generation von CarPlay manifestieren. Aber jeder, der Apple verfolgt, weiß, dass es noch andere Ideen gibt, die das Unternehmen für sein späteres Auto aufbewahrt hat. Jetzt, da Apple Car tot ist, können diese Ideen durch CarPlay, Apple Maps und Vision Pro zum Leben erweckt werden.

Ich glaube auch nicht, dass der Tod von Apple Car bedeutet, dass Apple sein Ziel aufgibt, das Erlebnis im Auto zu dominieren. Wenn überhaupt, dann weiß Apple, dass es jetzt härter arbeiten muss, um einen Teil des Infotainment-Marktes im Auto zurückzuerobern, den es an Unternehmen wie Tesla, Rivian und Google verloren hat.

Die offene Frage ist natürlich, inwieweit die Autohersteller bereit sind, die Kontrolle über das Infotainment-System im Auto an Apple abzutreten. Ich glaube, dass die Unternehmen viel eher bereit sind, mit Apple zusammenzuarbeiten, wenn sie wissen, dass Apple in einigen Jahren kein direkter Konkurrent mehr sein wird.

Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, dass CarPlay - oder einige andere Funktionen im Auto - in Zukunft zu einem Serviceangebot für Apple werden. Außerdem sind die Gewinnspannen bei den Diensten unendlich viel besser als bei den Autos. Tim Cook läuft das Wasser im Mund zusammen, wenn er dies liest.

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CarPlay Ford


Ein Auto zu bauen ist schwierig, ein Elektroauto zu bauen ist noch schwieriger, und ein Elektroauto zu bauen, das vollständig selbstfahrend ist, ist praktisch unmöglich. Es sagt viel aus, dass Apple - eines der besten Logistikunternehmen der Welt - keinen Weg zu einem erfolgreichen Auto sieht.

Ich bin mir sicher, dass Apple es vorziehen würde, ein Auto zu bauen und überhaupt nicht mit anderen Autoherstellern zusammenarbeiten zu müssen, aber es scheint zu der Erkenntnis gekommen zu sein, dass es sich nicht lohnt, ein Auto zu bauen. Und das ist eine gute Sache. Apple kann eine viel größere Rolle in der Autoindustrie spielen, wenn es sich auf CarPlay konzentriert und eng mit anderen Autoherstellern zusammenarbeitet.

Und vielleicht, nur vielleicht, hat Apple erkannt, dass die Zukunft weniger Autos auf den Straßen sein sollten, nicht mehr. Jeremy Burge hat einen großartigen Artikel darüber im Mobile Tech Journal veröffentlicht.

Ich kann mir nur vorstellen, wie es gewesen wäre, wenn Tesla und Apple sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen geliefert hätten, aber letztendlich bin ich froh, dass die Apple Car-Saga hinter uns liegt. Ich hoffe nur, dass Apple einige seiner Ideen aufgreift und sie in CarPlay, Apple Maps und vielleicht eines Tages in eine Art Augmented-Reality-Brille einbringt.

 
A
Shona

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